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咨詢熱線：0371-88817899轉801-808今年再壓減鋼鐵産能3000萬噸左右
6月，《中(zhōng)共中(zhōng)央國務院關于全面加強生(shēng)态環境保護 堅決打好污染防治攻堅戰的意見》對外(wài)正式發布。7月25日，工(gōng)信部印發《堅決打好工(gōng)業和通信業污染防治攻堅戰三年行動計劃》（以下(xià)簡稱《計劃》），旨在促進工(gōng)業和通信業高質量發展。
《計劃》提出，到2020年，規模以上企業單位工(gōng)業增加值能耗比2015年下(xià)降18%，綠色制造和高技術産業占比大(dà)幅提高，京津冀及周邊地區、長三角地區、汾渭平原、長江經濟帶沿線11省市等重點區域、流域重化工(gōng)業比重明顯下(xià)降，産業布局更加優化，結構更加合理。《計劃》特别提出，2018年将再壓減鋼鐵産能3000萬噸左右。
嚴防“地條鋼”死灰複燃
近年來，一(yī)些行業發展一(yī)直受困于産能嚴重過剩的頑疾。
《計劃》明确提出，加大(dà)過剩産能壓減力度，重點區域嚴禁新增鋼鐵、水泥、平闆玻璃、焦化、電(diàn)解鋁、鑄造等産能；嚴格執行鋼鐵、電(diàn)解鋁、水泥、平闆玻璃等行業産能置換實施辦法；指導和督促地方政府積極推動鋼鐵、水泥、平闆玻璃等行業過剩産能有序退出。
日前，工(gōng)信部運行監測協調局副局長、新聞發言人黃利斌在國新辦發布會上也對工(gōng)業通信業“去(qù)産能”采取的措施進行了通報。今年上半年原材料工(gōng)業增加值增速同比加快1.2個百分(fēn)點，前5月實現利潤增長43.8%。
他提到，在淘汰水泥、平闆玻璃等落後産能的基礎上，加大(dà)了鋼鐵等行業去(qù)産能力度，去(qù)年開(kāi)展了鋼鐵、電(diàn)解鋁等行業産能置換以抑制産能盲目擴張，依法依規取締了1.4億噸“地條鋼”産能等。
以鋼鐵行業爲例，黃利斌提到，鋼鐵行業2015年盈虧相抵實現利潤僅爲526億元，而虧損企業虧損額就高達1398億元，主營業務收入利潤率僅爲0.81%；而對比今年的情況，前5個月鋼鐵行業利潤達到了1526億元，同比增長1.15倍；主營業務收入利潤率上升到6.09%，同比提高2.83個百分(fēn)點。
對于鋼鐵産業去(qù)産能的目标，《計劃》明确提出，2018年再壓減鋼鐵産能3000萬噸左右，力争提前完成“十三五”期間鋼鐵去(qù)産能1.5億噸的目标。2020年底前，河北(běi)鋼鐵産能控制在2億噸以内。嚴防“地條鋼”死灰複燃。加大(dà)鋼鐵等重點行業落後産能淘汰力度，綜合運用質量、環保、能耗、安全等标準依法依規淘汰落後産能。
加大(dà)智能制造推廣力度
一(yī)方面要“去(qù)産能”，另一(yī)方面也要提質量。在加快推進綠色智能改造提升方面，《計劃》提出，要利用綠色信貸和綠色制造專項建成一(yī)批重大(dà)項目。建設百家綠色園區、千家綠色工(gōng)廠，推廣萬種綠色産品，打造一(yī)批綠色供應鏈企業，推動能源資(zī)源利用效率明顯提升。加快節能與綠色制造相關标準的制修訂工(gōng)作，2020年前完成百項綠色标準。同時，要開(kāi)展智能制造基礎共性和行業應用标準試驗驗證，培育一(yī)批智能制造系統解決方案供應商(shāng)。
事實上，以BAT爲代表的互聯網巨頭早就在發力智能制造，整個智能制造領域看似發展得如火(huǒ)如荼，但實際上，“面向技術研發測試、标準實驗驗證和創新應用驗證的公共測試床，供應鏈協同的專業化服務平台等智能制造支撐平台建設還比較滞後，智能制造支撐能力比較弱”。中(zhōng)國工(gōng)程院戰略咨詢中(zhōng)心高級工(gōng)程師楊曉迎在接受《每日經濟新聞》記者采訪時說，由于缺少支撐企業創新的孵化器、實驗室等公共服務平台，智能制造支撐平台較爲薄弱，智能裝備、智能制造關鍵核心技術創新能力不強。
他還提到，目前我(wǒ)國多數地區的智能制造系統解決方案供給能力不足，尚處于培育初期。這方面能夠在行業内可推廣可複制的成熟案例不多，業務規模有限。除石化、冶金等少數行業外(wài)，多數系統解決方案供應商(shāng)還隻處于智能制造裝備、軟件服務的局部應用階段，缺乏硬件和軟件體(tǐ)系完整、行業積累深厚、能提供整體(tǐ)智能制造解決方案的供應商(shāng)。
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